廣東梅州雙線頭成型機的動態性能變差的什么問題

或許我講動態性能變差有些人不太明白代表什么意思，簡潔明了來說就是：雙頭線材成型機生產加工，相同一大批工件的生產加工產品質量應該是高度一致的，假如發覺工件在加工過程中產品質量變差，那一定是雙頭線材成型機本身除此之外問題。

因為雙頭線材成型機經常、長時間負荷的運行，或許對傳動裝置造成了磨損，或者滑軌不會再潤化，這兩種狀況都會造成工件進給運動的誤差，從而減少生產加工精密度。

除此之外上面的那兩種狀況，我覺得還有一種概率就是，對電氣系統而言，只有當速率環、位置環，以及有關主要參數設定超過很好匹配情況時，工作中才可以心有靈犀配合。反之，則會出現工件生產加工產品質量變差的狀況，應該重新進行優化調整。

（圖為麥斯線材成型機產品之一）

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之前我們講線材成型機—減速器分類的那時候有提到過行星減速器，這一節請偶們來具體了解一下行星減速器。

當電動機和線成形機—減速器間裝配線時同軸度保證的很好時，電動機輸出滾動軸承受的僅僅是轉動力，運行時也會很平滑。殊不知不同心時，輸出軸要承擔來自于減速器輸入web端軸向力，這個軸向力長期性作用將會使電動機輸出軸強迫彎折，而且彎折的方向隨著輸出軸旋轉持續轉變。輸出軸每旋轉一周，橫著力的方向轉變全方位度。假如同軸度的誤差很大時，該軸向力使電動機輸出軸溫度升高，其金屬結構持續被破壞，該軸向力將會超過電動機輸出軸能夠承擔的軸向力，從而導致驅動電動機輸出軸破裂。當同軸度的誤差越大時，驅動電動機輸出軸破裂的時間越少。在驅動電動機輸出軸破裂的同時，減速器輸入端相同也會承擔來自于電動機方面的軸向力，假如這個軸向力同時超過了二者能夠承擔的軸向負荷的話，其結果也會造成減速器輸入端產生形變乃至破裂。因而，在裝配線時保證同軸度至關重要！

 每臺線成形機所用電動機至少5個，因而掌握每個類型的減速器是很有的必要的。

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